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Ning-Wu, Xinchang e outras linhas têm padrões baixos e capacidade fraca. A maioria delas está satu#&.&#.#.&.#&#.&#&.rada. A capacidade de carga que atravessa o rio é limitada. Elas dependem apenas da ponte do rio Nanjing Yangtze e da ponte Shanghai-Suzhou-Suzhou-Tongyang Yangtze. River Bridge, que transporta uma pequena quantidade de carga. A construção do Canal de Travessia do Rio Nanjing Shangyuanmen está se acelerando. Em menos de dez minutos, um campo de arroz foi concluído. “No passado, a colheita era feita manualmente, o que consumia muito tempo e mão-de-obra, e tinha que ser feito com base no clima. Agora, com as máquinas, as pessoas estão constantemente desligando as máquinas, lutando por grãos e colhendo mais grãos mais rápido do que no passado." Zhang Wen